|
Faglig råd for elektro vurderer om internasjonale kvalifikasjonskrav best kan løses ved at skipselektriker blir eget lærefag eller om det kan finnes en bedre løsning sier Gunnar Visnes, nestleder i Faglig råd elektro
På bakgrunn av en henvendelse fra Nærings- og handelsdepartementet, ber Kunnskapsdepartementet Utdanningsdirektoratet vurdere behovet for et eget fagbrev for skipselektrikere. Forslaget knytter seg til ”STCW-konvensjonen” som skal tre i kraft 01.01.2012, og som omhandler sjøfolks kvalifikasjoner mv.
Før Reform 94 var skipselektriker en sertifikatordning, med krav til bl.a. fartstid på båt i tillegg til spesifiserte utdanningskrav. Ved innføring av Reform 94 ble skipselektrikerfaget en del av elektrikerfaget, men med et eget område, maritime elektriske anlegg, og egen yrkesteoretisk eksamen på vk2-nivå. I kunnskapsløftet er faget fortsatt en del av elektrikerfaget, men har ikke lenger et eget område og har ingen egen teorieksamen.
lenke
Det er usikkert hvordan kunnskapsløftet kan ivareta nye internasjonale krav til skipselektrikerutdanningen.
Utdanningsdirektoratet har derfor bedt Faglig råd for elektrofag om å komme med eventuelle synspunkter i saken. De har ønsket at rådet, som et alternativ til å etablere et eget lærefag, vurderer om det kan innføres fordypningsområder i faget.
Til Nettavisa for fagopplæring sier Gunnar Visnes, som er nestleder i fagrådet, at dette er en viktig sak, og at det nå er i ferd med å dannes en arbeidsgruppe for å gjennomdrøfte saken. Dette er nå en sak som haster, avslutter Visnes.
|
